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聚四氟乙烯的摩擦系数随着滑动速度的增加而略为增大
日期:2014/11/29 16:48:04
 聚四氟乙烯的摩擦系数随着滑动速度的增加而略为增大。—般都认为聚四氟乙烯的摩擦系数为0.04,接近冰的自摩擦系数,是非常低的。但是,这是聚四氟乙烯自摩擦时,而且是在新打磨的表面上用低于1.1cm/s的低速进行滑移时才能获得。在0.5~4m/s的速度范围内,聚四氟乙烯的摩擦系数通常为0.2左右,并不低。当然,在负荷较大、滑动速度也较大的条件下,也能得到0.02的动摩动系数。从PV值的角度来看,聚四氟乙烯在低速高压下摩擦系数低,在高速低压下摩擦系数较大。在髙速、高负荷下磨损极大,有时甚至没有实用价值。

    聚四氟本身就是一种优良的固体润滑剂,能够自润滑,可以在干摩擦的恶劣条件下正常工作。但是,在有润滑剂的条件下,其性能更加优良。聚四氟乙烯对铸铁在干摩擦时的静摩擦系数为0.079,而在油润滑下降低到0.046。油润滑也能极大地提高其耐磨性。水润滑也能提高其工作性能,在水润滑条件下,聚四氟乙烯的PV值比干摩擦时高约4倍,而在油润滑下提高10倍左右。四氟是四氟乙烯的聚合物。英文缩写为PTFE。聚四氟乙烯的基本结构为. - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 - CF2 -. 聚四氟乙烯广泛应用于各种需要抗酸碱和有机溶剂的,它本身对人没有 毒性,但是在生产过程中使用的原料之一全氟辛酸铵(PFOA)被认为可能具有致癌作用。
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